Incoterms 2010 toàn bộ nội dung điều kiện

Với việc toàn cầu hóa diễn ra một cách mạnh mẽ, hàng hóa được giao thương và xuất nhập khẩu dễ dàng hơn. Chính bởi điều này nên xuất hiện Incoterms để quy chuẩn hóa các điều kiện, điều khoản giao dịch nhằm mục đích tạo nên bộ quy tắc chung nhất trong việc giao thương quốc tế.

Incoterms là gì?

Incoterms là một tập hợp những quy tắc thương mại quốc tế được chuẩn hóa do ICC (International Chamber of Commerce) phát hành. Incoterms được rất nhiều quốc gia trên thế giới công nhận và áp dụng vào giao thương giữa các nước với nhau.

Tuy rằng không bắt buộc phải áp dụng Incoterms tuy nhiên rất nhiều nơi, nhiều quốc gia xem nó làm kim chỉ nam trong hoạt động thương mại quốc tế. Do vậy bạn cần nắm rỏ các điều khoản để áp dụng vào thực tế công việc.

Có rất nhiên phiên bản Incoterms như phiên bản 1956, 1980, 1990, 2000, incoterms 2010 và mới nhất là incoterms 2020. Các phiên bản được áp dụng độc lập với nhau và không phải phiên bản mới hơn sẽ thay thế cái cũ hơn. Tùy thuộc vào quyết định của hai bên mà áp dụng quy tắc nào là phù hợp.

Hiện nay (tại năm 2020) bọ quy tắc thường được dùng nhiều nhất là incoterms 2010.

Nội dung Incoterms 2010

Tóm tắt nội dung Incoterms 2010

Nội dung của incoterm 2010 được chia làm 2 nhóm cụ thể với việc phân chia

Nhóm 1: Đây là nhóm 7 điều kiện nếu giao hàng thì không liên quan đế việc lựa chọn cách vận chuyển hàng hóa, tập trung việc giao hàng và thanh toán cước phí.

• EXW - Ex Works: Giao hàng tại xưởng
• FCA - Free Carrier: Giao cho người chuyên chở
• CPT - Carriage Paid To: Cước phí trả tới
• CIP - Carriage and Insurance Paid To: Cước phí và bảo hiểm trả tới
• DAT - Delivered at Terminal: Giao tại bến
• DAP - Delivered at Place: Giao tại nơi đến
• DDP - Delivered Duty Paid: Giao hàng đã nộp thuế

Nhóm 2: Nhóm điều khoản này liên quan đến việc giao hàng bằng đường thủy, vận tải đường biển.

• FAS - Free Alongside Ship: Giao dọc mạn tàu
• FOB - Free On Board: Giao lên tàu
• CFR - Cost and Freight: Tiền hàng và cước phí
• CIF - Cost, Insurance and Freight: Tiền hàng, bảo hiểm và cước phí

Nội dung cơ bản

EXW - Giao hàng tại xưởng

Lưu ý: Xưởng phải là địa điểm được xác định chính xác trước.

Vai trò, trách nhiệm của người bán

Điểm chính yếu nhất là phải cung cấp hàng hóa, hóa đơn liên quan đến sản phẩm, lô hàng cần thiết cho bên mua. Thông báo địa điểm nhận hàng theo hợp đồng.

Hàng hóa sẽ được bên bán chịu trách nhiệm, chi phí và tất cả mọi vấn đề phát sinh cho đến khi bàn giao xong cho bên mua hàng.

Việc giao hàng tại xưởng là trách nhiệm bắt buộc cuối cùng của bên bán. Không bắt buộc bên bán phải bốc, xếp, dỡ hàng hóa hay làm thủ tục xuất khẩu hàng hóa cho bên mua.

Hỗ trợ theo quy định hợp đồng và thực hiện các công việc khác theo hợp đồng đã ký kết.

Vai trò, trách nhiệm của người mua

Nhận hàng và kiểm tra hàng hóa tại địa điểm quy định trong hợp đồng.

Thanh toán các chi phí trong việc nhận hàng và kiểm tra này.

Chịu trách nhiệm hàng hóa sau khi nhận được bàn giao của bên bán và phải thực hiện tất cả các công việc khác để xuất khẩu hàng hóa.

FAS - Giao hàng dọc mạn tàu

Vai trò, trách nhiệm của người bán

Vận chuyển hàng nội địa, thanh toán cước phí vận chuyển nội địa. Cung cấp đầy đủ chứng từ. Nộp thuế và lệ phí xuất khẩu, lấy giấy phép xuất khẩu.

Vai trò, trách nhiệm của người mua

Thuê, chỉ định tàu đến chở hàng tại cảng đã quy định trong hợp đồng. Chịu toàn bộ trách nhiệm hàng hóa khi hàng được giao đến cảng nơi đi.

FOB - Giao hàng lên tàu

Đây là điều kiện mua bán hàng được khá nhiều đơn vị bán hàng ưu thích và lựa chọn. Người bán sẽ chịu toàn bộ trách nhiệm về hàng hóa, chi phí khi hàng được giao lên đến tàu ở cảng nơi đi. Sau khi giao hàng lên tàu ở cảng đi xong thì người mua chịu toàn bộ mọi rủi ro, trách nhiệm và chi phí trong quá trình còn lại. Đây còn được gọi là bán hàng lên tàu.

FCA - Giao hàng cho người chuyên chở

Tương tự như FOB tuy nhiên ở đây trách nhiệm hàng hóa không phải quy định theo mốc bốc hàng lên tàu nữa mà quy định theo mốc người bán giao hàng cho đơn vị vận chuyển được chỉ định trước.

CFR - Tiền hàng và cước phí

Đây là điều kiện chỉ rỏ rằng người bán phải chịu phí vận chuyển hàng tới tận cảng bốc dỡ. Tuy nhiên phí bốc dỡ và các khoản phí khách do người mua chi trả. Điều kiện chịu trách nhiệm hàng hóa là ngay lúc bên bán giao hàng cho đơn vị vận chuyển đầu tiên đã được chỉ định.

CPT - Cước phí trả tới

Cũng có thể hiểu đơn giản là giao hàng tận nơi. Người bán hàng sẽ chịu mọi cước phí cho đến khi hàng hóa được giao tại địa chỉ người mua chỉ định. Trách nhiệm của hàng hóa sẽ được tính từ khi người bán giao hàng cho nhà cung cấp dịch vụ vận chuyển đầu tiên được chỉ định tương tự CFR.

CIF - Tiền hàng, bảo hiểm và cước phí cảng

CIF tương tự như CFR tuy nhiên có xuất hiện thêm phí cước bảo hiểm. Bên mua sẽ bắt buộc phải mua bảo hiểm cho hàng hóa trong quá trình vận chuyển từ cảng đi đến cáng dỡ hàng. Trách nhiệm về hàng hóa tương tự như CFR.

CIP - Cước phí, phí bảo hiểm trả đến

CIP có tất cả những chi phí và trách nhiệm của CIF có, ngoài ra còn xuất hiện thêm cước phí và bảo hiểm từ nơi bốc dỡ hàng hóa cho đến địa điểm giao hàng. Cũng có thể hiểu nó là hình thức CPT có thêm cước phí bảo hiểm vận chuyển tử cảng bốc dỡ tới nơi giao hàng.

DAT - Giao tại bến

Người bán hàng sẽ chịu trách nhiệm hàng hóa từ kho của mình cho tới cảng đến sau khi đã hoàn thành việc bốc dỡ hàng hóa và bán giao cho người mua. Người mua phải làm thủ tục hải quan để nhập khẩu và chịu mọi chi phí về các thủ tục, vận chuyển sau khi nhận hàng tại cảng/ bến.

DAP - Giao tại nơi đến

DAP tương tự như DAT tuy nhiên có sự khác nhau đó là hàng hóa không cần phải được dỡ xuống khỏi phương tiện vận chuyển.

DDP - Giao tới đích đã nộp thuế

DDP là một điều khoản yêu cầu người bán chịu mọi chi phí bao gồm vận chuyển, bảo hiểm, phí xuất nhập khẩu và thực hiện tất cả thủ tục về xuất khẩu và nhập khẩu tại nơi đi và nơi đến. Trách nhiệm hàng hóa là của người bán trong toàn bộ quá trình vận chuyển.

Các dịch vụ door to door cũng tương tự như DDP.

Cách phân biệt và nhớ nhanh các điều khoản của Incoterms 2010

Để nhớ nhanh bạn có thể chia Incoterms 2010 thành 4 nhóm theo thứ tự: E, F, C, D là những chức cái bắt đầu của mỗi nhóm điều kiện.

Nhóm E: EXW

Nhóm F: FAS, FOB, FCA

Nhóm C: CFR, CIF, CPT, CIP

Nhóm D: DAT, DAP, DDP

Có thể phân theo một số tiêu chí để dễ dàng ghi nhớ hơn

Trách nhiệm đối với hàng hóa

Trách nhiệm thuộc về người mua: Nhóm E, F và CFR, CPT trong nhóm C.

Trách nhiệm thuộc về người bán: Nhóm D và CIF, CIP trong nhóm C.

Trách nhiệm làm thủ tục hải quan và chịu phí hải quan

Xuất khẩu:

- Người bán: Tất cả các điều kiện ngoại trừ EXW

- Người mua: EXW

Nhập khẩu

- Người bán: DDP

- Người mua: Tất cả các điều kiện ngoại trừ DDP

Cách thức vận chuyển

Chỉ áp dụng cho vận chuyển đường thủy: FAS, FOB, CFR, CIF.

Tất cả các điều khoản còn lại áp dụng cho mọi cách thức vận chuyển.

Ai sẽ là người phải thuê phương tiện để chuyển hàng đi

- Người bán: Nhóm C,D

- Người mua: Nhóm E,F

Chi phí

Giá CFR = Giá FOB + F

Giá CIF=Giá FOB + F(cước vận chuyển) +(CIF x R)= (FOB+F)/(1-R) = (C+F) : (1-R)

Giá CPT= Giá CFR + F

Giá CIP = Giá CIF + (I+F) = Giá CPT+I

I = CIF x R

Trong đó:

F: Cước vận chuyển

I: Cước phí bảo hiểm

R:Tỉ lệ phí bảo hiểm